La locomotora 'Emperatriz' 2816 viene haciendo un recorrido en América del Norte. Foto: CPKCR
En medio del recorrido que viene haciendo la histórica locomotora ‘La Emperatriz’, se conoció un nuevo video en donde una mujer se salvó de ser arrollada cuando esta máquina pasaba por Coahuila.
En las imágenes se puede ver que la mujer se acerca mucho a las vía férrea en la zona de Ramos Arizpe para intentar tomar una fotografía.
Sin embargo, la locomotora de vapor se mueve a una gran velocidad y, aunque ella alcanzó a correrse a tiempo, la terminó golpeando en las manos.
Además, el fuerte impacto hizo que el celular saliera volando mientras el resto de personas grababan a el paso de locomotora que tiene casi 100 años.
La mujer, al parecer, no sufrió graves lesiones pero este clip se volvió viral luego de que se conociera otro video en el que una mujer murió en las mismas circunstancias en Higaldo.
Ver más: Una mujer falleció al intentar tomarse una selfie con la locomotora Empress 2816 en México
La imprudencia de estas mujeres generó todo tipo de comentarios en las redes sociales, principalmente cuando una de ellas murió de forma inmediata al ser golpeada por este tren en la cabeza.
Miles de personas salieron a las vías ferreas para ver por última vez a la locomotora de vapor Empress 2816 o ‘La Emperatriz’.
La compañía Canadian Pacific Kansas City (CPKC) viene realizando un recorrido con su locomotora para revirir la historia del ferrocarril en América del Norte.
Este tren inició su viaje el 24 de abril en Calgary (Canadá) y pasó por varias ciudades de Missouri, Dakota del Norte, Minnesota, Illinois, Iowa, Texas, Louisiana (EE.UU.)
De esta forma, esta locomotora cruzó la mitad de Estados Unidos e ingresó a México para terminar su recorrido en Ciudad de México; en donde habrá un evento especial el 7 de junio.
Tras esto emprenderá un viaje de regreso para llegar a Winnipeg en (Canadá) el próximo 7 de julio.
La locomotora de vapor ‘La Emperatriz’ fue construida en 1930 por la compañía Montreal Locomotive Works.
«Originalmente destinada al servicio rápido de carga y pasajeros, la locomotora trabajó principalmente en el este de Canadá durante casi 30 años antes de retirarse el 26 de mayo de 1960», dijo CPKC.
Fue así como estuvo recorriendo las vías férreas de Canadá y Estados Unidos hasta 2012, cuando fue retirada del servicio.
Sin embargo, sus propietarios decidieron iniciar un mantenimiento exahustivo durante los últimos años y prepararon el motor para emprender un nuevo viaje atravésando tres países de América del Norte.
De esta forma, la locomotora se convirtió en todo un atractivo con la ‘Gira del Último clavo del Tren de Vapor’.
El recorrido viene concentrando a miles de personas en las vías del tren y en ciudades específicas en donde se realizan eventos especiales.
La gira también celebra la primera vez que México, Estados Unidos y Canadá se interconectan a través de las vías férreas.
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